Дата публикации: 03.06.2011

На тягачах Scania провели соревнование по экономии топлива

В Швеции завершилась «топливная дуэль» между профессиональными водителями исследовательской лаборатории Scania и немецкой транспортной компании TSL. Целью соревнования было добиться среднего показателя расхода топлива  25л/100км на всем протяжении маршрута.

В середине мая представители компании Scania представили общественности инновационную систему мониторинга состояния парка грузовиков Scania Fleet Management. Сердцем системы является коммуникатор (Scania Communicator) - небольшое устройство, которое устанавливается на грузовом автомобиле и в режиме реального времени, по беспроводной сети, передает на сервера компании Scania важную информацию об состоянии транспортного средства.

Программное обеспечение системы анализирует полученную информацию, среди которой - средняя и максимальная скорость на определенных участках, частота оборотов двигателя и частота нажатия на педаль тормоза, сопоставляет ее с данными GPS о местонахождении и генерирует отчеты для владельцев автопарка, с помощью которых можно скорректировать стиль вождения и другие параметры для максимальной экономии топлива.

Генеральный директор лаборатории Scania Андерс Густавссон завил, что большинство перевозчиков уверены, что показатели расхода на уровне 30-32 литра на 100 км вполне нормальный результат, мы же хотим доказать всем, что показатель 25 литров на 100 км является абсолютно достижимым в обычных условиях.

Для демонстрации возможностей новой системы мониторинга, компания Scania вызвала на поединок по максимальной экономии топлива при дальнобойной перевозке, любую желающую транспортную компанию. Вызов приняла немецкая компания TSL, которая выставила на поединок опытнейшего водителя с 29 летним стажем Питера Рёдера. От лаборатории Scania в поединке учувствовала Ханна Фейнж.

В заезде принимали участие 2 тягача с полуприцепами Scania R480 с колесной формулой 4х2 и классом экологической безопасности двигателя Евро 6. Маршрут протяженностью 1351 км пролегал по территории Швеции, Дании и Голландии. Наблюдатели за поединком могли отслеживать результаты расхода топлива тягачей скания между контрольными пунктами на портале системы Scania Fleet Management.

Поединок завершился победой Питера Рёдера с результатом 25.4 л/100 км. Его соперница проиграла с небольшим отрывом с результатом 25.7 л/100 км.

«29 лет за рулем позволяют мне предугадывать наперед любую ситуацию, которая может произойти со мной на дороге», - заявил после 1351 км поединка счастливый победитель.

Теги: Euro 6, грузовики скания, компания Scania

Новости на похожую тему: